虽然全球多个国家都在尝试着开发新能源来代替石油的使用量，我国也先后出台了多种政策来控制交通尾气排放。然而正如新能源的研发一样，尾气排放量的控制也并非一朝一夕之事。据统计局发布的数据，2018年我国民用汽车保有量已达24000多辆，私人汽车为20730万辆、民用轿车13451万辆、私人轿车12589万辆，这些数量相比上年增长率均在10%以上。而且有科学分析表明，一辆汽车每年排出的尾气要大于自身重量的3倍，可想可知人类每年排放到大气中的污染物有多少了。而面对这样一个严峻的形势，我们对于交通尾气排放量的监控更不应该松懈。
随着社会经济的快速发展，近几年我国民用汽车的使用量急剧增长，而这个数量不断变化的直接后果就是尾气排放量的逐渐递增。这些过度排放的交通尾气进入到大气中，不仅对环境的污染日趋严重，而由其引发的大气污染也正在潜移默化的改变着人类的身体状况，对人类的身体健康造成相当严重的危害。
近日，医学杂志《柳叶刀》发布了一项研究报告称，由交通尾气引发的空气污染可能是造成一些地区炎症、遗传性儿童哮喘及其它呼吸道疾病患病率上涨的主要原因，其中的二氧化氮(NO2)被认为是其中的关键致病元素。
汽车尾气的成分复杂多样，如果细分的话，大致有上百种不同的化合物。其中的主要污染物有固体悬浮微粒、碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。这些有害化合物随着汽车尾气被排放到空气中，经过呼吸作用进入人体，会对人体的呼吸系统、血液系统、神经系统以及多种器官造成不同程度的伤害。对于婴幼儿来说，身体免疫系统的发育尚未完善，抵御能力较弱，因而面对的危险会更大。
通过控制汽车使用量、改进汽车动力装置及汽车尾气处理技术、提高汽车使用效率、向大众普及环保意识、多利用绿色方式出行等也都是减少尾气污染的重要途径，而改善燃油质量、减少燃油使用量，尽快开发出新的清洁能源，也可以实现有效“防污”。
环境是人类生存的基本前提，人类从环境中获取物质和能量，进行必要的生命活动。大气、水源、土壤的自然和安全，才能保证我们生活生产的正常行进。所以，减少交通尾气的排放、保护生态环境，说到底还是为了我们人类的永续发展。
文章链接：仪表网 http://www.ybzhan.cn/news/detail/80210.html
在汽车尾气污染的防治过程中，首先要做的就是对汽车尾气排放的监管控制，从源头上减少排放量。就汽车尾气对大气环境的影响而言，加强监管、提高排放标准将是较为直接有效的手段。PM采样器、颗粒物采样器、烟气采样器等多种采样设备都可对汽车尾气进行采集，而氮氧化物分析仪、汽车尾气分析仪、一氧化碳、二氧化碳分析仪、大气颗粒物检测仪、重金属分析仪及硫化物分析仪等仪器可对汽车尾气的排放进行检测监管。
